Lima, 18 aprile 2024 – In Perú entrerà in funzione a maggio una app di mobilità con autisti provenienti esclusivamente dalla polizia e dall’esercito con l’obiettivo di fornire ai passeggeri maggiore sicurezza nel contesto di un’allarmante incremento della delinquenza.
L’iniziativa, che ha già creato curiosità e attesa tra l’opinione pubblica, prevede inoltre l’uso di veicoli dotati di videocamere interne ed esterne, mentre si garantisce che i conducenti sono addestrati nella “guida difensiva ed evasiva” e in arti marziali come il ‘krav maga’.
L’app, dal suggestivo nome “Army Driver”, non ha ancora preso il via in Perú ma già punta ad espandersi anche in Colombia e in Messico, due piazze dove il problema della sicurezza e’ forse anche piu’ urgente che in Perú.
Lo riferisce il ceo Jose’ Ugarte, ex militare e gia’ proprietario di una scuola di addestramento militare, che afferma di aver gia’ reclutato circa 1500 autisti pronti ad entrare in funzione.
In Perú i conducenti non potranno tuttavia circolare armati dato che la legge non lo consente.

Perú: Una nueva app para una movilidad segura en Lima

A conducir son solo los policías, soldados y coches con cámaras de vídeo

Lima, 18 de abril de 2024 – En Perú entrará en funcionamiento en mayo una aplicación de movilidad con conductores provenientes exclusivamente de la policía y el ejército con el objetivo de brindar mayor seguridad a los pasajeros en el contexto de un alarmante aumento de la delincuencia.
La iniciativa, que ya ha creado curiosidad y expectación entre la opinión pública, prevé también el uso de vehículos equipados con cámaras de vídeo internas y externas, al tiempo que se garantiza que los conductores estén formados en “conducción defensiva y evasiva” y en artes marciales como el ‘krav maga’. ‘.
La aplicación, con el sugerente nombre “Army Driver”, aún no se ha lanzado en Perú pero ya apunta a expandirse a Colombia y México, dos lugares donde el problema de la seguridad es quizás incluso más urgente que en Perú.
Así lo informó el director general José Ugarte, exsoldado y expropietario de una escuela de entrenamiento militar, quien afirma haber reclutado ya alrededor de 1500 conductores listos para comenzar a trabajar.
En Perú, sin embargo, los conductores no podrán viajar armados porque la ley no lo permite.