Germania: 9 euro al mese per i mezzi pubblici: traffico e smog diminuiti drasticamente

Fino al 31 agosto, i tedeschi pagheranno 9 euro al mese un abbonamento per utilizzare tutti i treni regionali e il trasporto pubblico in città.
Germania, 13 luglio 2022 – Con il biglietto a 9 euro al mese si riduce il traffico. È stato questo il senso del Klimaticket e del prezzo fissato dal Governo Scholz, in Germania, che, in nome della tanto agognata svolta ecologica e della lotta al caro-vita, ha deciso di abbattere nettamente i costi dei biglietti per il trasporto pubblico.
Fino al 31 agosto, in pratica, i tedeschi pagheranno 9 euro al mese un abbonamento per utilizzare tutti i treni regionali e il trasporto pubblico in città. In questo modo, dall’inizio del mese di giugno, in Germania sono stati venduti ben 21 milioni di abbonamenti.
A confermare gli effetti positivi di questa scelta è lo studio presentato da Tom-Tom International per conto dell’agenzia Deutsche Presse Agentur, secondo cui in 23 delle 26 principali città della Repubblica federale le lunghe code di auto nelle ore di punta sono praticamente scomparse.
“I dati elaborati indicano che il sostanziale calo di traffico rilevato dai nostri tecnici è strettamente legato all’introduzione del nuovo biglietto speciale”, dice Ralf-Peter Schäfer, esperto di trasporti dell’azienda leader dei sistemi di navigazione satellitare.
Ai 21 milioni di nuovi utenti si aggiungono i 10 milioni di passeggeri già in possesso dell’abbonamento ordinario. L’aumento di passeggeri sulle tratte a breve raggio (stimato da Deutsche Bahn nell’ordine del 10-15% rispetto a prima della pandemia) ha spinto le ferrovie statali a moltiplicare l’offerta di treni.
spagna

Alemania: 9 euros al mes para el transporte público: el tráfico y el smog disminuyeron drásticamente

Hasta el 31 de agosto, los alemanes pagarán 9 euros al mes por un abono para utilizar todos los trenes regionales y el transporte público de la ciudad.
Alemania, 13 de julio de 2022 – Con el billete a 9 euros al mes se reduce el tráfico. Este fue el significado del Klimaticket y del precio fijado por el gobierno de Scholz, en Alemania, que, en nombre del ansiado cambio ecológico y la lucha contra el costo de la vida, decidió reducir drásticamente los costos del transporte público. Entradas.
Hasta el 31 de agosto, en la práctica, los alemanes pagarán 9 euros al mes por un abono para utilizar todos los trenes regionales y el transporte público de la ciudad. Como resultado, se han vendido 21 millones de abonos de temporada en Alemania desde principios de junio.
Para confirmar los efectos positivos de esta elección está el estudio presentado por Tom-Tom International en nombre de la agencia Deutsche Presse Agentur, según el cual en 23 de las 26 principales ciudades de la República Federal las largas colas de coches en hora punta prácticamente han desaparecido
“Los datos procesados ​​indican que la disminución sustancial del tráfico detectada por nuestros técnicos está íntimamente ligada a la introducción del nuevo billete especial”, afirma Ralf-Peter Schäfer, experto en transporte de la empresa líder en sistemas de navegación por satélite.
Además de los 21 millones de nuevos usuarios, también hay 10 millones de pasajeros ya en posesión del abono ordinario. El aumento de pasajeros en las rutas de corto recorrido (estimado por Deutsche Bahn en el orden del 10-15% respecto a antes de la pandemia) ha llevado a los ferrocarriles estatales a multiplicar la oferta de trenes.

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